城市規模擴大車輛增加造成的交通堵塞、交通事故等諸多問題越來越受到各國政府的重視與民眾的關注，也給交通控制與管理帶來了新的挑戰。大力發展智能交通系統，充分利用計算機技術、網絡通信技術、圖像處理技術等先進技術，使交通管理更為實時、準確和，是解決城市交通問題的一項重要途徑。交通信號控制機作為交通信號控制的底層執行單元，其智能程度和可靠程度直接影響到交通信號控制系統的整體功能。為了滿足智能交通系統發展的實際需要，同時結合我國的實際交通情況，開發出了符合實際需要的智能化信號機。此智能信號機是在對國內與國際各種型號信號機的各種優點進行了綜合處理的基礎上，拋棄了傳統的復雜結構，用一個控制單元完成整個交通控制任務，實現了高度集成、實用可靠、便于維護的智能化管理，充分體現了以人為本的管理理念。交通信號機能夠實現公交優先控制與特殊警衛任務，與當前國家提出的公交優先大政方針相吻合。

      我公司生產的交通信號機已經通過國家公安部檢測中心的檢測，符合國家公共行業標準GA47-2002《道路交通信號控制機》，硬件結構符合ATC2070標準，網絡通信遵循NTCIP協議，是一種基于開放標準的網絡化智能交通信號控制機。交通信號控制機針對國內的交通現狀，實現了多種智能交通控制算法，具有完全自主的知識產權，功能強大，性能穩定、使用方便，適應于不同城市的交通管理控制，與國內外同類產品相比具有很高的性價比，能充分滿足現代化智能交通的要求。

      智能型信號機采用高性能處理器，交通信號控制機采用模塊化結構設計，包括主控制模塊、輸入模塊、輸出模塊、電源模塊、溫控模塊和GPS模塊，這些模塊全部高度集成在一個單元之內，各模塊之間采用高速、強抗干擾的同步串行通信方式。各模塊采用獨立歐洲標準板卡，使交通信號機的擴展和維護更加方便。

      智能交通信號機還具有公交優先（BRT）功能，交通信號機根據信號優先請求的方式進行多種方案處理，能夠在保障公交優先的前提下，使社會車輛能夠順利通行紅綠燈路口，不會產生擁堵狀況。在全國十幾個城市實施的快速公交信號優先控制系統中，我公司的信號優先控制系統非常成功，公交優先的各項參數能夠隨意修改，與其他單位的固定式信號優先相比，我單位的信號機更勝一籌。山東棗莊市是長江以北安裝使用公交優先（BRT）的地級城市，此信號優先系統就是采用我公司的交通信號控制機，該系統的成功運行受到市民的歡迎，專家對此給予了極高的評價，業內不少單位到現場參觀學習�，F將信號機主要優點簡要介紹如下：

    ●高度集成     主控單元、檢測單元、信號輸出單元全部集成在一個單元，并且各單元實現模塊化結構

    ●功能桌面化   各項功能在面板上一目了然，功能一鍵操作到位，結構簡單明了

    ●實用可靠     用盡可能少的元件及板卡去實現同樣功能，降低了故障率

    ● 維護容易    各功能模塊獨立，各板卡插槽物理形狀，非技術人士也能夠進行維護

    ● 所見即所得  彩色7.5 吋液晶菜單設置中面板模擬指示與路口實際情況對應，易學易用。

    ● BRT功能     業內的BRT功能，具有成功案例

    ● 完善的服務  每年四次的巡回維護，免費提供部分備件，售前早期培訓與售后技術指導，培訓全程化

    ● 操作簡單    各項功能的調整及常用功能無須看復雜的說明書即會操作。

    ● 接線簡單    按照東南西北區域劃分符合現場施工習慣。

    ● 保護    漏電保護、防雷保護、輸出短路保護、大電流沖擊保護。